| Montage der unteren Lage: I.-VI. |
Der Edelstahldachhaken II.) wird mit drei original Spaxschrauben (6 x 90 - 120mm) auf die Konterlattung unter Verwendung von entsprechenden Schichtholz- oder OSB-Beilagen verschraubt.
Dabei sind zwei Schrauben oben und eine Schraube in der unteren Lochreihe der Grundplatte zu setzen.
Die Beilage ist so dick zu wählen, dass der Dachhaken 2-5mm Spiel zur darunter liegenden Dachziegel einhält.
Der vertikale Abstand hängt von dem Maß der Dachschindeln ab.
Beispiel:
vertikaler Abstand der tragenden Aluschienen:
ca. vier Schindeln übereinander 1.3m -1.4m
Die untere und obere Modulreihe dürfen über die waagerechte Unterkonstruktion ca. 40cm-45cm überstehen.
II.-III.) In das Langloch des Sparrenankers wird eine Hammerkopfschraube samt VA-Flanschmutter von der Seite der Befestigungsplatte vormontiert (dies spart die arbeitsaufwendigere Bestückung auf dem Dach).
IV.-VI.) Als nächstes wird die TST-Schiene an den Sparrenankern festgeschraubt.
Die Länge der Aluprofile richtet sich dabei nach der Stückzahl der Module pro Reihe.
Länge = Modulbreite + 1cm + (2 x 5cm Rand)
Die oberste und unterste Schiene des Modulfeldes werden als erstes montiert und in der Höhe so eingestellt, dass sich eine gerade Oberkante ergibt. Dies ist wird durch das Langloch im Sparrenanker ermöglicht.
Die dazwischenliegenden Schienen werden entsprechend dieser Höhe eingerichtet (entweder Schnur senkrecht spannen oder Aluschiene darüber legen).
Die oberste oder unterste Modulreihe wird daraufhin winklich auf dem Dach einjustiert.
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I.
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II.
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III.
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IV.
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V.
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VI.
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VII.
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| Montage der zweiten Profillage: VIII.-XIV.) |
Nachdem die waagerechten Trägerprofile montiert sind wird am linken bzw. rechten Rand mit der Montage der oberen Profillage begonnen.
Das Randprofil wird zunächst mit den dafür vorgesehenen Kreuzverbindern (Bild VIII.) durch eindrehen der VA-Schrauben (6.3 x 19mm) in die Schraubnut der unteren Schiene montiert.
ACHTUNG Bild IX.) dient nur der Verdeutlichung der Position des Bauteils.
Bild X.) zeigt die mit dem Kreuzverbinder befestigte Einlegeschiene.
Zusätzlich wird jede Einlegeschiene an der obersten Schiene mit einem Winkelverbinder (+2 Hammerkopfschrauben 8 x 20mm samt Flanschmutter gesichtert) XI.-XII).
Die Einlegeschienen werden untereinander mit Flachverbindern und Hammerkopfschrauben kombiniert (Bild XIII.)
Die Modulprofile werden durch einlegen von Abstandslehren mit dem Maß des einzulegenden Moduls + 1mm
in die richtige Distanz gebracht. Bei selbstangefertigten Lehren sollte darauf geachtet werden, dass die obere mit der unteren Lehre je Modulreihe vertauscht wird sodass der Fehler der Längendifferenz sich nicht vergrößert.
Die unteren Enden der Einlegeprofile sollten sich auf gleicher Höhe befinden (Schnüren).
Als unteren Modulanschlag kann wiederum der Winkelverbinder (Bild XII.) verwendet werden.
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VIII.
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IX.
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X.
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XI.
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XII.
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XIII.
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XIV.
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| Modulbefestigung: XIX.-XX. |
Die Module werden mit der entsprechenden Modulklemme XV.-XVI.) und der VA-Schraube in die Schraubnut des Anlegeprofils festgeschraubt.
XV.-XVII.)Es kommen zwei Modulklemmen je Modul und Seite zum Einsatz, sodass jedes Modul an vier Punkten gehalten wird. Der Abstand zum Rand sollte ca. 15cm betragen.
XIX.-XX.) Die Randmodule werden mit den Z-Winkeln befestigt.
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